Steeds meer mensen kiezen voor een elektrische auto. Logisch, want rijden op stroom is goedkoper dan rijden op benzine. Op deze pagina lees je hoeveel goedkoper elektrisch rijden is.
Voor het opladen van je elektrische auto heb je stroom nodig. Daar betaal je voor. Wat je precies betaalt, hangt af van de plek waar je oplaadt:
Thuis opladen is het goedkoopst. Hier betaal je het standaard stroomtarief dat je aan je stroomleverancier betaalt. Bij een openbare laadpaal betaal je rond de € 0,50 per kWh. En bij een snellader rond de € 0,70 per kWh.
De tarieven die je betaalt met bij openbare laadpalen met de InCharge laadpas, vind je hier.
Binnenkort voegen we Slim laden toe aan de Vattenfall Energie App. Hiermee laad je automatisch op de meest voordelige momenten. Is er overdag bijvoorbeeld veel zon? Dan is dit het perfecte moment om je auto op te laden. Je maakt dan gebruik van groene én goedkope stroom.
Slim laden is beschikbaar voor klanten. Meld je aan en krijg bericht wanneer Slim laden beschikbaar is.
Je kan makkelijk uitrekenen wat je per kilometer betaalt. Deel de prijs per kWh door het aantal kilometers dat je rijdt per kWh. Hieronder zie je waar je dan in verschillende situaties op uitkomt. In het rekenvoorbeeld hieronder zie je de prijs per kilometer voor een Tesla Model 3, die 15,1 kWh gebruikt om 100 kilometer af te leggen.
| Type laadpaal | Kostenberekening |
|---|---|
| Laadpaal thuis |
|
| Openbare laadpaal |
|
| Snellader |
|
| Benzine (ter vergelijking) |
|
Ter vergelijking: met een gemiddelde benzineauto die 1 op 14 rijdt, betaal je bij een literprijs van € 2,00 ongeveer € 0,14 per kilometer.
Hoeveel minder je per kilometer betaalt met een elektrische auto in vergelijking met een brandstofauto, is dus afhankelijk van waar je laadt. Als je thuis en openbaar laadt, ben je al gauw meer dan de helft goedkoper uit. Aan snelladers ben je iets meer kwijt, maar ook dan rijd je een stuk goedkoper dan op benzine of diesel.
Je hebt niet alleen kosten voor het opladen van je elektrische auto. Je betaalt ook voor de aanschaf, het onderhoud, de belasting en meer. Net als bij een auto op benzine of diesel. De onderhoudskosten van een elektrische auto liggen wel veel lager dan van een brandstofauto (bron: Milieu Centraal). Dit komt doordat er in de motor van een benzineauto ongeveer 200 bewegende onderdelen zitten. En in de aandrijving van een elektrische auto maar rond de 20. Bewegende onderdelen slijten en daarom is het onderhoud van een elektrische auto goedkoper.
Lees onze pagina ‘Wat kost elektrisch rijden?’ als je wilt weten wat die kosten zijn. Zo reken je uit of je in totaal goedkoper uit bent dan met een brandstofauto.
